Contributions

Depuis 1979, les médias les plus téméraires parlent à grand-peine des morts africains en fin d'émission, la faute à ces satanés « accidents de circulation » probablement aux torts de ces nègres de piétons.
D'ailleurs, toutes les victimes africaines, tombées jusque-là sous les roues du Paris-Dakar sont anonymes, presque invisibles.
A partir d'aujourd'hui, elles ne le seront plus...
Vendredi 13 janvier 2006, Boubacar DIALLO (10ans), Guinéen, est tué par Maris SAUKANS et Andris DAMBIS concurrents n°420 (Auto) du Paris-Dakar
Samedi 14 janvier 2006, Mohamed NDAW(12 ans), Sénégalais, est tué par une voiture d'assistance du Paris-Dakar.
Pour ces 2 enfants, SHERAZE et les Minots ont chanté "Stoppez le Dakar" à Marseille. A écouter et à télécharger sur le site.
Actions supprimer le Rallye Dakar sur le site
Pétition en ligne : http://www.gopetition.com/petitions/appel-suppression-du-rallye-dakar.html

un dessin est souvent plus parlant qu'un long discours

Des femmes et des hommes de tous les horizons accompagnent le CAVAD dans son combat. Rejoignez les! apportez votre contribution.

Ce n’est plus un rallye mais une débandade et ça balance grave.
Florilège sur Forum-auto.com

fifrelin73 Profil : Apprenti Posté le 26-12-2008 à 19:24:29
bonjour,
quelqu'un a des infos sur le déroulement de l'épreuve
le site officiel et pas a jour

4x4-raid55 Profil : Nouveau membre Posté le 27-12-2008 à 11:49:45
Oui à l'aventure - Non à la plus grande arnaque jamais vu en rallye-raid, qui a débuté ce matin à Marseille … pour les 26 concurrents au départ !!!
Voilà pourquoi il n'y avait pas de liste de concurrents sur le site africa race !! Vérifications rapides forcément, dans un salon du Novotel et vérifications techniques dans la cour d'une école ... quelle grande course !
C'est ce matin que les concurrents totalement privés d'informations depuis plusieurs semaines, se sont aperçus de la supercherie ... sur le tas - et cela ne fait que commencer ...
Exit la grande fête marseillaise, exit le prologue avec la foule en liesse, exit même le départ du port pour rejoindre le Maroc - les concurrents devront rallier Sète par la route pour prendre une liaison bateau régulière - faute pour l'organisaiton d'avoir pu commander un affrètement spécial pour 26 pauvres diables.
Voilà la grande tromperie orchestrée par Hubert Auriol, Jean-Louis Schlesser et René Metge ...
Schlesser est sûr de la gagner celle-là, non seulement il l'organise (donc à tous les points GPS et autres ficèles) mais en plus ils ne sont que 26 !
On attend la suite des mensonges avec impatience, car sur le site tout est aussi toujours grandiose et fabuleux. Jusqu'à quand va-t-on encore se moquer des passionnés qui ont payé cher pur venir à une compétition qui devait égaler le Dakar ! Honte à vous Messieurs, qui avez trompés tous ces gens grâce à vos trois noms !
Exit Hubert la gloriole, bonjour Hubert le mariol !


Stu-Pot Profil : Membre Posté le 28-12-2008 à 14:26:58
Bien dit moi si tu dis vrai, ce serait une sacrée déception !
Il y a des photos, d'autres témoignages... pour illustrer tout cela ? Je ne trouve rien dans l'actualité mais alors rien du tout. Des photos des concurrents sont les bienvenues.


Dakarnotde ad Profil : Nouveau membre Posté le 28-12-2008 à 17:11:45
Bonjour Stu-Pot, je suis comme toi, je cherche depuis plusieurs jours des infos sur l'africa race sur le net et… c'est vraiment le désert. Je pense que 4X4-raid 55 a raison ! Tout ceci ne sent pas bon !!

XXXXX
Oui c'est bien vrai - mon entreprise se trouve non loin de l'école catholique de Saint Menet dans le quartier de la Valentine à Marseille où les voitures de ce rallye se sont stockées et je suis allé y voir en voisin curieux en fin d'après-midi hier et j'ai compté 8 camions, une dizaine de motos et environ 12 voitures - j'ai demandé si cela continuait demain pour venir avec mes enfants et on m'a dit que tout était terminé - cela ne faisait pas riche du tout. Frédéric C.


XXXXXPosté le 28-12-2008 à 18:56:06
moi je veus bien mais il faut mexpliquer pourquoi il y a 1 moi 1/2(j'ai pas vue d'autre liste depuis) il y avait:
68 autos
16 camions
35 motos

loboloco Profil : Nouveau membre Posté le 28-12-2008 à 20:25:37
LIste officiel:
8 motos
11 voitures
4 camions
evidement les vehicules et les animaux d'assistence sont dans une autre liste.
DOMAGE !!! Tant d'expectation á cette course pour rien, au moins, j'espere que le Boss (JLS) fera son beurre

Écrit par Claire Aymes.

 

Le rallye Dakar doit être la course la plus conne du monde

Le grand patron du Rallye Dakar, Toto Labigna, dit Sanfou Dlamordézot nous livre ses sentiments sur l’édition 2009 du Dakar qui se disputera du 3 au 18 janvier.Sur les vastes territoires argentin et chilien, c’est une large boucle de 9 000 km, avec environ 6 000 kilomètres de spéciales, que les concurrents auront à dévaster pour rejoindre, Buenos Aires, lieu de départ et d’arrivée de la course.

Pouvez-vous tirer un bilan des inscriptions du Dakar 2009 ?
« Le bilan est excellent. C’est un vrai succès » C’est la version officielle !
Mais je vous ferai quelques confidences : on a eu chaud !
Ma tête a failli tomber, mon pote !
Nous avons péniblement rassemblé 500 dossiers de candidature. L’engouement pour l’édition 2009 a pâti des fiascos des Dakar Séries, plus foireux les uns que les autres...
Il a fallu acheter des gens, faire des rabais, promettre des primes sur les spéciales.
Cela prouve tout simplement que le Dakar est unique, c’est plus que jamais une très grande aventure humaine Coco, la dernière grande aventure humaine, inimitable de bêtise.
Le Dakar continuera à faire rêver, nous y travaillons jours et nuits.
Je voudrais sincèrement remercier l’ensemble des concurrents inscrits sur le Dakar 2009, dans un contexte difficile, ils nous ont témoigné de beaucoup de confiance. Encore merci!
Il faut quand même se rappeler qu’on a été rincé de 40 millions d’euro. On revient de loin.»


Justement, pouvez-vous nous parler un peu plus du Dakar 2009 ?
« Ce sera une très grande édition de larmes et de sang !
Croyez moi, nous avons rarement été aussi interpellé par ce que nous avons vu lors des reconnaissances, quelle découverte !
Des paysages à couper le souffle, une diversité incroyable !
Nous allons pouvoir dévaster et ruiner le désert fleuri de l’Acatama !
Les autorités, sous la pression des associations, se sont crus malins de nous refuser l’assurance d’un rallye 2010. On va se gêner !
De nombreuses fois, nous nous sommes tout simplement arrêtés pour admirer ce qu’il y avait autour de nous et qui ne sera plus jamais pareil après notre passage attilesque.
C’est indescriptible, c’est la nature à l’état pur, tout ce que nous n’avons plus en Europe. Pourquoi laisser cette pureté à d’autres ? »


Concrètement, le parcours ressemblera à quoi ?
« C’est un tracé ambitieux, je vous rappelle que nous ferons 6000 km de spéciales ! Le parcours sera très varié, il y aura du rapide, du très rapide, (on se fiche bien ici de la prévention routière), du pilotage, du sable, des dunes, d’une journée à l’autre il faudra savoir s’adapter à des conditions de course différentes.
Il ne faut pas oublier que nous avons des prototypes à tester dans les conditions les plus réalistes possible.
Ces pauvres péones n’imaginent même pas la manne qui leur passe sous le nez.
Le tracé sera exigeant, éprouvant pour les gueux qui se trouveront sur notre passage…
Il faudra être un gamin extrêmement bien préparé physiquement pour échapper à notre sinistre caravane. »

Les concurrents doivent donc s’attendre à un tracé difficile ?
« Ben oui. Nous organisons le Dakar escadron de la Mort, pas une ballade de midinette, le Dakar doit être la course la plus conne du monde. »


D’un point de vue pratique, y aura t-il des bivouacs ?
« Bien sur ! Et tous les jours ! A nous la jeunesse innocente, à eux les détritus, nous allons porter la civilisation chez les sauvages !
Là aussi, les concurrents vont être très surpris, nous avons sélectionnés des emplacements extraordinaires, par exemple au bord des océans Atlantique et Pacifique, strings garantis !

Ou encore au milieu de la Pampa, nous proposerons des bivouacs somptueux de beauté pour une sauvage décadence !
Dans des endroits où nous pourrons profiter pleinement de la nature qui nous entoure!
L’esprit “Bivouac” avec la restauration, les briefings, les concurrents tous ensembles pour partager leurs émotions…
C’est essentiel, c’est l’esprit même de notre Rallye Dakar indécent »


Les concurrents ne seront donc pas logés à l’hôtel ?
« Non ! Comme c’était déjà le cas en Afrique, c’est un choix personnel, pour ceux qui veulent dormir à l’hôtel, ils pourront faire quelques kilomètres et trouver leur bonheur en faisant don, qui de germes pathogènes, qui de petits bâtards, le rallye Dakar reste porteur d’Humanitaire canular … »


Le Dakar est-il populaire en Amérique du Sud ?
« Pour nos amis argentins et chiliens, accueillir le Dakar, c’est comme organiser une coupe du Monde de football, Bordel de campagne compris !.
Quand les concurrents seront accueillis par 500 000 spectateurs à Cordoba, les mots “chaleur humaine” prendront tout leurs sens pour les jeunes autochtones!
L’engouement que génère le Dakar en Argentine et au Chili est immense puisqu’ils ignorent de quoi nous sommes capables et les participants seront accueillis comme des héros.
On le leur a promis »


Des changements réglementaires ?
« Les règlements techniques auto, moto et camion seront identiques à ceux du Dakar 2008. »

Un point sur les médias ?
« Le Dakar sera diffusé dans plus de 180 pays ! C’est 70 chaines de télévision qui vont diffuser événement !
Les amateurs seront mis en avant, nous voulons aussi profiter de ce nouveau Dakar pour rappeler quelques valeurs essentielles :
c’est avant tout une course faite pour les amateurs, leur mort coûte moins cher pour les assurances,
avec la présence de quelques équipes professionnelles qui veulent tester gratuitement leur matériel en situation réelle, sans rien payer.

C’est là toute la magie du Dakar, arriver à enfumer les gouvernements étrangers sur des actions que personne ne pourrait se permettre chez nous Européens.
La catégorie T2 (véhicule proche de la série) sera aussi très soutenue, un exemple très simple : nous allons identifier les véhicules T2 avec des fonds de plaques numéros de couleurs très vives, ainsi les médias et les téléspectateurs pourront identifier en un instant la catégorie du véhicule. »
Nous avons un pourcentage sur les ventes, il n’y a pas de petits profits.
Là, c’est le gogo d’Europe qui raque.


Un mot sur le plateau du prochain Dakar ?
« Toutes les catégories seront extrêmement disputées à l’image du Rallye d’Europe Centrale, un retentissant fiasco qui a dégoûté les concurrents embourbés !
Pensez, ils nous ont cantonné sur d’anciennes bases militaires. Pas un gamin à l’horizon, la zone!
On devrait assister à une course fabuleuse chez les indépendants ! Ils en veulent, c’est bon pour le porte monnaie.
Ces pauvres Gache, Delecour, Lavieille, Muller, Monteiro, Gordon, Henrard, Kahle, Patissier, Errandonea, Vigouroux, …
J’en oublie évidemment, il y a tellement de blaireaux…
Et en T2 quelle bagarre ! Les écarts seront souvent infimes, on s’arrangera pour !

Côté moto, là encore le nombre d’outsiders est impressionnant, ils croient qu’ils vont devenir célèbres !

Et les camions, comme tous les ans, ils vont encore nous offrir une superbe course bien sanglante surtout nos très prolifiques camions d’assistance !

Quel est votre calendrier pour les prochains mois ?
« Une troisième phase de reconnaissance en juillet, septembre et octobre. Puis la préparation de la première partie des vérifications au Havre où nous ferons venir des véhicules non homologués par les routes de France et de Navarre, au nez et à la barbe des préfets et sans aucun égard pour l’automobiliste lambda, un programme bien chargé !
D’ailleurs je signe personnellement les laissez-passer, par les pouvoirs que je me suis conféré et que personne ne pourra jamais contester vu nos relations hauts placées !
Fallait pas le dire ? heu…eu..eu.. désolé !.."
D’après l’interview réalisé par Olivier Durin pour Europe1

Claire Aymes porte parole du Cavad
Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar
Assassiner des enfants n’est pas un sport !
To assassinate children is not a sport !
http://www.stop-rallyedakar.com

 

La lettre d’adieu de Guyrallyedakar Mockaïe

Ma petite maman Amaury Sport Organisation dite ASO chérie,
mon tout petit frère Non Déterminé (on hésite encore) adoré,
mon petit papa TOTAL aimé,


Ils m’obligent à m’exiler en Amérique du Sud. Je vais les tuer !
Je vais tous les tuer.
Tous, un carnage dont on se souviendra.

Ce que je vous demande, toi, en particulier ma petite maman, c’est d’être courageuse. On a déjà été attaqué, non ? Et alors, qué Pasa ? Rien, nada.
Le Fric domine tout, nous sommes les rois du monde.
On coule toujours des jours tranquilles, recrutant jusqu’à plus soif blaireaux et salopards. Ah Ah Ah (rire cynique)
On va s’en sortir. Ce n’est que partie remise avec les relations qu’on a, ce serait bien le diable ! C’est le cas de le dire…

Je suis optimiste et je veux l’être autant que ceux qui y sont passés avant moi. Rappelle-toi Maman : mon demi-frère Tour de France, convaincu de dopage, a bien survécu grâce à ton inaltérable beauté financière et aux sourires appuyés que tu a su dispenser à un illustre fan, n’est-ce pas ?
Donc j’y crois, dur comme fer.Certes, j’aurais voulu vivre plus aimé et même pourquoi pas plus adulé…

J’avais imaginé pour le 30è anniversaire de notre ignominie, en 2008, un parcours grandiose, unique.
Tout était prévu pour une hécatombe du feu de Dieu.
Pôle sécurité : recrutement des petits Hortefeux pour servir de balises de détresse.
Les petites têtes rousses signalaient parfaitement. La maman a refusé.
Et puis le Cavad est venu emmerder le monde, alertant des excités enturbannés.
Mais ce n’est que partie remise, je te le promets.

Ce que je souhaite de tout mon cœur, c’est que mon existence ait servi à quelque chose.
Je n’ai pas eu le temps d’embrasser Africa Race.
J’ai embrassé Transafricaine Classic et Dakar Etudiants.
Quant au véritable je ne peux le faire hélas ! Je ne sais pas ce que ça veut dire, mais il faut le mettre.
J’espère bien que tous les bénéfices des produits dérivés que je génère te seront renvoyées, ils pourront servir à Transafricaine et à Africa Race, qui je l’escompte seront fiers de moi et mettront un point d’honneur à les multiplier toujours.

La compromission de moult vedettes et célébrités, vidéos et enregistrements à l’appui.
Non Maman, je ne te mens pas.
Des princes héritiers devenus héréditaires, des champions du monde, des people de tous origines, j’ai menti, assuré, confirmé.
J’ai illustré la citation d’Aristote selon laquelle le Mal réunit les hommes.
Une fois passés chez nous, après les orgies et autres turpitudes, ils n’osent plus la ramener.
Pas un pour bouger un poil de cul. Coincés les connards ! Ah Ah Ah (rire sardonique)
Et maintenant ce sont des fils et filles de ministres et autres présidents. Un régal. Les vidéos sont d’un réalisme désarmant. Impossible à contester.
On les tient, tous.
Je te le dis douce maman, qu’ils me lâchent et je les explose tous.
En plus ils deviennent nos plus fervents défenseurs et recrutent pour nous sans qu’on le leur demande pour qu’on ne crache pas le morceau !
Ouaf ouaf Arrrghh…trop drôle, mon génie me perdra.

À toi petit papa TOTAL, si je t’ai fait ainsi qu’à ma petite maman, bien des peines médiatiques (jamais un enfant n’a tapé une telle honte à ses parents), je te salue une dernière fois.
Sache que j’ai fait de mon mieux pour suivre la voie (au nom du pèze, du fric et du saint-bénéfice) que tu m’as tracé. Et les résultats y sont.

Maman et toi ne vous êtes jamais aussi bien porté.
Au point que, parents indignes, vous avez un instant envisagé de me revendre aux indignes portugais.
Ces idiots qui n’ont rien vu venir et qui n’ont d’avenir que dans les valises.


Un dernier adieu à tous mes amis, à mon jumeau Africa Race que j’aime beaucoup. Qu’il manoeuvre bien pour être plus tard LE parfait salaud qui ne se laissera pas vendre aux portugais ou aux espagnols et qui vous fourguera je l’espère, juste retour des choses, pour des clopinettes.

30 ans, ma vie a été celle d’une génération !
Je n’ai aucun regret, si ce n’est de vous quitter tous aujourd’hui.
Je vais tuer avec Etienne, Luc, Stéphane, Cyril et tous les autres.
Maman, ce que je te demande, ce que je veux que tu me promettes, c’est d’être courageuse et de surmonter ta peine d’avoir perdu 40 millions d’euro l’année dernière.
Dès que possible, je reviendrai en Afrique, promis, comme le Terminator, I'll be back.

Je ne peux en mettre davantage, mon cœur saigne.
J’ai la mort dans le moteur et la rage aux roues.

Je vous quitte tous, toutes, toi maman, Africa Race, papa, en vous embrassant de tout mon cœur de vraie racaille.
Courage ! Votre rallye Dakar qui vous aime.
Rallye Dakar.
Dernière pensée : Vous qui restez, soyez dignes de moi, le record à battre est de 53 morts en 30 ans.

Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar
Assassiner des enfants n’est pas un sport !To assassinate children is not a sport !
http://www.stop-rallyedakar.com

 

Remerciement à José C.

« Les cons ça ose tout, c’est même à cela qu’on les reconnaît » Michel Audiard

Un pétokar (pétochard du Dakar) avec son numéro tatoué sur le dos, au cas où il se ferait prendre par la fourrière, défie les rebelles touaregs ! Lire article ci-dessous.
Ce petit matamore misérablement éjecté du rallye Dakar (qui ne veut plus des quelques rares pilotes africains noirs malgré de bons et loyaux services) fanfaronne pour le compte de sa course jumelle.

De se cacher sous un nom nouveau lui fait croire qu’il est à l’abri pour mieux servir ses maîtres.
Il n’a pas remarqué que l’occidental reste dans un silence prudent : Il s’agit de « combler un vide » (sic) de 40 millions d’euro.

Dans son esprit limité, partager la décadence blanche lui donne l’illusion d’en être.
Par quels arrangements avec son âme aboutit –il à un tel plaidoyer pour une bande de rapaces tueurs d’enfants à l’occasion ?
40 millions d’euro dans les poches d’étrangers au mépris de la vie des siens et de l’intégrité d’un territoire?
40 millions d’euro dont il ne verra jamais la couleur !

Ah Nègre !
« Elles sont lourdes, lourdes les chaînes que le nègre met au cou du Nègre pour complaire aux maîtres du jour ». ( Bernard Dadié )


Le petit cerveau de bulot cuit que le pétokar porte en bandoulière n’a pas encore réalisé qu’aucun occidental n’accepterait qu’il fasse chez lui ce qu’il s’autorise en Afrique.
Cette allégeance dégoulinante de servilité ne lui donne cependant pas les sponsors qu’Hubert Auriol traîne dans ses guêtres.
Le pétokar n’a toujours pas compris que partager la turpitude d’un occidental ne fait pas et ne fera jamais de lui un blanc.

Le Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar

Auto moto (suite) AFRICA RACE : Le marathon d’Alioune Sarr pour boucler son budget

 
Africa Race, le rallye auto-moto créé par l’ancien vainqueur puis directeur du « Dakar », Hubert Auriol, s’élance de Marseille, le 28 décembre prochain. Le motard sénégalais Alioune Sarr prendra part à cette aventure. A la recherche de moyens pour porter les couleurs du Sénégal, il en appelle à l’appui des sponsors.Il fait partie de ces « fous du désert » qui chaque année, partent d’Europe, traversent le Sahara et arrivent au Lac Rose. Le motard sénégalais Alioune Sarr a donc été témoin de l’annulation de l’édition de l’année dernière du « Dakar » au dernier moment pour raison d’insécurité en Mauritanie. Pour 2009, ce rallye a donc décidé d’aller rebondir ... en Argentine et au Chili. Pour combler le vide, Hubert Auriol, ancien directeur sportif du « Dakar » et trois fois vainqueur de l’épreuve, a créé l’Africa Race. Une course rallye qui partira de Marseille, le 26 décembre, pour arriver au Lac Rose, le 11 janvier après avoir traversé le Maroc et la Mauritanie. Et Alioune Sarr s’est à nouveau mis en tête de s’aligner dans le peloton. « Pour moi, c’est toujours le « Dakar ». On va passer par l’Afrique et je vais voir les gens que j’aime. On ne peut pas faire l’Argentine et dire que c’est le « Dakar ». En plus, c’est Hubert Auriol qui est le directeur du rallye. C’est une personne respectable qui aime l’Afrique, en plus, qui a de l’expérience. C’est la continuité du « Dakar », souligne-t-il. Pour cette année, le motard sénégalais a décidé de courir sous les couleurs de ses mêmes sponsors que l’année dernière. Mais le problème du budget, principal casse tête des participants sénégalais, est toujours actuel et lancinant. Comme tous les ans à pareil moment. Et Alioune n’est pas épargné. « Je n’ai pas encore bouclé mon budget. Participer à un rallye demande beaucoup de moyens. Pour l’instant, j’essaie de voir de gauche à droite, pour être fin prêt. Mon sponsor principal ne cesse de m’aider mais, cela ne suffit pas. C’est pourquoi, je lance un appel. Ma moto est prête, mais il me faut des pièces de rechange, des frais de route et une assistance technique parce que je n’en ai jamais. Ce qui fait que pendant que les gens dormaient, je faisais de la mécanique », poursuit Alioune Sarr.Cette année, son ambition est d’arriver au Lac rose. C’est pourquoi, il veut rouler moins vite afin de maximiser ces chances et bien arriver à destination. Lors de la dernière édition, il a eu des ennuis mécaniques à Tambacounda, ce qui fait qu’il n’a pas pu terminer la course. « Les organisateurs ont dit que j’étais le concurrent le plus endurant. C’est pourquoi, ils m’avaient permis de monter sur le podium ». Alioune Sarr ne manque pas de déplorer la suspension du rallye l’année dernière du fait « de l’énorme manque à gagner occasionné ». « Africa Race » fera presque le même circuit que le « Dakar ». Et les menaces terroristes ? « Il y a des terroristes partout. Je n’ai pas peur. En plus, Auriol était parti en Mauritanie et il a reçu les assurances des autorités de ce pays. En plus, si les terroristes veulent attaquer, ce sont les Mauritaniens qui vont les attaquer parce qu’ils vont leur causer de gros manques à gagner », ironise Alioune Sarr.OUMAR NDIAYE

Le Soleil http://www.lesoleil.sn/article.php3?id_article=40810

QUI SOMMES NOUS

Un Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar ( CAVAD) s’est constitué le 22 janvier 2006 à Marseille pour obtenir:
1) la suppression du Rallye Dakar
2) la juste réparation pour les victimes anonymes de ce rallye indécent