L’Enfant,le Cirque et la Mort 1

L’assassin de Boubacar DIALLO, Andris DAMBIS, court le Dakar 2007 sous le dossard 385

Boubacar Diallo avait 10 ans. C’était certainement un petit garçon comme les autres. Turbulent par moment, sage quand ça l’arrangeait, câlin avec sa maman.  Un petit garçon comme il y en a des millions en France, comme vous en croisez tous les jours.
Pourtant vous avez accepté de le tuer. Vous, médias, sponsors et concurrents complices d’une bande de salauds flamboyants et nous,  télespectateurs et auditeurs, qui alimentons la chaîne.

A ceux d’entre vous qui en ont, Regardez bien vos fils de 10 ans. Regardez les respirer, rire et jouer. Regardez-les vivre, dormir paisiblement.
Boubacar Diallo ne le fera plus jamais parce que vous avez été complices de son assassinat par vos actions et vos silences.

Par des choix délibérés, lucre, profit, intérêt personnel, indifférence, racisme ou lâcheté, Boubacar Diallo a été condamné à mort.
Condamné unilatéralement sans jugement. Le petit garçon ne savait pas que son seul délit était d’être né Noir dans une contrée reculée de Guinée. Comment aurait-il pu d’ailleurs se défendre ? Il faut un très bon et très cher avocat pour ce genre de causes désespérées ou alors Sainte Rita.  Alors il a été exécuté, publiquement comme il se doit. Quelques brèves par-ci, par-là. Vous et nous pouvons être fiers. Grâce à tous, on pourra encore dire longtemps Avé Rallye Dakar, Morituri te salutant

Vendredi 13 janvier 2006 Boubacar Diallo (10ans), Guinéen, est tué par un concurrent du Rallye Dakar sur une piste de son village. Il n’avait rien demandé.
Samedi 14 janvier 2006, Mohamed Ndaw (12 ans), Sénégalais est tué par une voiture d’assistance du Rallye Dakar. Il n’avait rien demandé non plus.

France Télévisions et Radio France du service public sponsorisent ces crimes impunis perpétrés en Afrique par une société privée (Amaury Sport Organisation) avec nos impôts. Nous devenons par conséquent des assassins malgré nous. Tant que le débat public et contradictoire sur ce trouble sociétal nous est refusé, réclamez le remboursement de la redevance audiovisuelle.
Modalités :
http://www.stop-rallyedakar.com/index.php?option=com_content&task=view&id=79&Itemid=40

Pour le Cavad,
Claire Aymes
Assassiner des enfants n’est pas un sport !
To assassinate children is not a sport !
http://www.stop-rallyedakar.com

L’Enfant, le Cirque et la Mort 2

Philippe Monnet, dossard 425, un délinquant notoire, connu et multi condamné pour ses frasques routières, participe au rallye Dakar 2007

Mohamed Ndaw avait 12 ans. Un jeune garçon comme tant d’ autres.
Presque adolescent, des rêves plein la tête et l’avenir devant lui. C’était compter sans le Rallye Dakar.

Mohamed se réjouissait peut-être de voir des camions, des voitures et des motos comme il n’en voit pas souvent. Avec cette caravane, il aurait un aperçu de cette Europe qui lui est interdite, mais il ne le savait pas.
Bien sûr il avait entendu des histoires de gens qui avaient été chassés du pays du Blanc mais c’est qu’ils avaient dû faire quelque chose de mal…On ne chasse pas quelqu’un qui n’a rien fait. Et puis ce sont des histoires de grands, des histoires qui ne l’interpellaient pas plus que cela. Mohamed n’avait pas peur. Pourquoi aurait-il eu peur ? Il n’avait rien fait.

Il ne savait pas, Mohamed qu’il lui suffisait d’être Noir pour devenir de la chair à Rallye Dakar. Il ne savait pas que sa vie ne valait pas celle d’un autre petit garçon de 10 ans, européen, qui lui aussi aime les camions, les voitures et les motos. Ce dont il ne se doutait, pas Mohamed, c’est qu’il était un mort en sursis. Et que chaque tour de roue du Rallye Dakar qui arrivait grignotait les minutes qui lui restaient à vivre.

Vendredi 13 janvier 2006 Boubacar Diallo (10ans), Guinéen, est tué par un concurrent du Rallye Dakar sur une piste de son village. Il n’avait rien demandé.
Samedi 14 janvier 2006, Mohamed Ndaw (12 ans), Sénégalais est tué par une voiture d’assistance du Rallye Dakar. Il n’avait rien demandé non plus.
Pour eux, Sheraze et les minots de Marseille chantent :
http://www.dailymotion.com/Balkys/video/xrcw3_sheraze-et-les-minots-stoppez-le-da

France Télévisions et Radio France du service public sponsorisent ces crimes impunis perpétrés en Afrique par une société privée (Amaury Sport Organisation) avec nos impôts. Nous devenons par conséquent des assassins malgré nous. Tant que le débat public et contradictoire sur ce trouble sociétal nous est refusé, réclamez le remboursement de la redevance audiovisuelle.
Modalités :
http://www.stop-rallyedakar.com/index.php?option=com_content&task=view&id=79&Itemid=40

Pour le Cavad,
Claire Aymes

Assassiner des enfants n’est pas un sport !
To assassinate children is not a sport !
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Réponse à France Télévisions justifiant son sponsoring du Dakar

Réponse à France Télévisions qui justifie son sponsoring du rallye Dakar sur une lettre type du 4 janvier 2007 envoyée à tous ceux qui réclament le remboursement de la redevance audiovisuelle s’il n’y a pas de débat public contradictoire sur le rallye Dakar
La lettre de France Télévisions est publiée dans son intégralité.
Les assertions qui interpellent le Cavad sont en gras.
Les réponses du Cavad sont insérées dans le texte en italique.

Chère Madame, Cher Monsieur,

Très attaché au respect de la dignité des populations africaines, vous exprimez votre vif mécontentement concernant le « Rallye Lisbonne-Dakar », qui se déroulera du 6 au 21 janvier prochains. Vous souhaitez en effet que le groupe France Télévisions ne soit pas associé financièrement à une telle compétition, entachée selon vous de certaines dérives envers les régions traversées et leurs habitants. Vous exigez en conséquence un remboursement de la redevance
audiovisuelle.
Je vous remercie d’avoir pris le temps d’écrire pour faire part de votre réaction et de votre requête. Patrick de Carolis, Président de FranceTélévisions, à qui vous avez adressé votre lettre, m’a chargé de vous répondre.

Le groupe France Télévisions ne sponsorise en aucun cas cette compétition.
Le Groupe France Télévisions est présenté comme le partenaire officiel.
Il ne vous reste donc plus qu’à porter plainte contre Amaury Sport Organisation pour fausses informations et propagation de fausses nouvelles. Lesquelles informations et nouvelles lui permettent en effet d’intéresser différents partenaires recherchant une couverture médiatique.
La société A.S.O. * Amaury Sport Organisation * s’entoure par ailleurs d’une
multitude de partenaires financiers.
France Télévisions n’est que le diffuseur de cette épreuve, et s’acquitte ainsi uniquement des droits de retransmission, comme pour toutes les autres grandes épreuves sportives proposées par les chaînes de service public.
Il était donc judicieux de vous demander le montant de ces droits de retransmission, l’augmentation de l’audience liée à cette retransmission et le bilan économique de l’opération. Demande formulée le 06 mai 2006 à laquelle Patrick de Carolis n’a pas répondu et qui est visible sur notre site.

Même si vous contestez le bien-fondé du « Rallye Lisbonne-Dakar », je vous
rappelle que cette compétition rassemble chaque année un très grand nombre de passionnés de sports mécaniques et de paysages grandioses.
1) Les anti Dakar sont également très nombreux : une pétition porte à ce jour plus de 20 milles signatures sans relais média et sans publicité. Il apparaît malheureusement que le Rallye Dakar c’est d’abord France Télévisions, notre service public, sans qui cette compétition ne trouverait pas résonance ni de sponsors.
2) Il est à noter que les gentils passionnés de sport automobile et de paysages grandioses semblent trouver aussi beaucoup d’argent (le nôtre) dans cette compétition. Ainsi, nous apprenons par la presse régionale que Stéphane PeterHansel réside désormais en Suisse pour ne pas être imposé sur sa fortune !!!
3) Si la France Télévisions ne relayait pas, rien ne serait possible pour le Dakar.
Personne n’aurait envie d’aller jouer les aventuriers en Afrique si c’était pour rester anonyme.
4) Contrairement à ce que vous défendez, une grande partie de la France est « contrainte » de subir le Dakar. La tribune médiatique consolidée par quelques représentants de luxe, type Luc Alphand ne rencontre aucune contradiction ; d’où la demande persistante d’un débat public contradictoire que vous refusez pour une raison inconnue.
5) On peut se demander si France Télévisions et d’autres médias ne veulent pas formater, à marche forcée, nos pensées et réflexions (nous donnerons pour exemple l’épisode référendaire)

Par ailleurs, France Télévisions ne saurait en aucune manière cautionner un tel
événement si celui-ci était contestable, tant du point de vue sportif qu’humanitaire.
Est-ce à dire que Jean-Marc Roubaud, député de la république, a donc demandé à tort l’ouverture d’une commission d’enquête ?
Cette compétition, qui traverse une partie du continent africain, est soumise en outre à l’autorisation des pays concernés. Si ces derniers ne donnaient pas leur accord, il n’y aurait pas de course.
C’est comme le commerce des esclaves, si il n’y avait pas eu d’acheteurs il n’y aurait pas eu de vendeurs et réciproquement … Avec ce genre d’arguments on peut tout justifier y compris l’injustifiable.
De plus il n’est pas certain que les décideurs se soucient beaucoup des désirs de leurs peuples. La traversée de certains pays ayant été annulée laisse à penser que les peuples ne semblent pas aussi ravis et ne partage pas l’avis de certains de leurs dirigeants.

Les populations elles-mêmes sont ravies d’accueillir le « Rallye Lisbonne-Dakar»,  et attendent impatiemment chaque année qu’il vienne à leur rencontre. Comme le notait le président sénégalais lors de l’édition 2006, « le Dakar est le seul moment de l’année où l’on parle d’autre chose que de nos malheurs ! ».
Il nous revient par ailleurs que le Dakar a récolté 17.000 euro afin de contribuer à la réélection dudit président pour Mars 2007, notamment dans le village de Louga où il est en grande difficulté.

Sachez enfin qu’Amaury Sport Organisation diligente, avant chaque étape de la course, une équipe chargée de veiller à la sécurité des habitants des villages traversés, au moyen notamment de hauts-parleurs.
Oser écrire que la sécurité des villageois est assurée par le passage avant l’étape d’équipes avec haut parleur est la caricature du mépris que vous portez aux populations africaines. Ce genre de protection vous semblerait-elle satisfaisante en France ??? Quand on sait comment France Télévisions est toujours à la recherche d’une responsabilité même dans les cas les plus imprévisibles, on peut en douter.
De plus cette société organisatrice du « Rallye Lisbonne-Dakar » met en place tout au long de l’année une série d’actions de solidarité en Afrique.
Actions sur lesquelles elle est d’une discrétion de violette et dont nous demandons qu’elle fasse état dans un débat public contradictoire.

J’ai transmis l’ensemble de vos remarques à Daniel Bilalian, le directeur des
sports, afin qu’il en prenne connaissance. Vos suggestions et observations sont utiles car elles constituent un encouragement à faire une télévision de qualité et des programmes qui répondent à vos attentes.
Je reste à votre disposition et je vous souhaite d’agréables moments en compagnie des chaînes de France Télévisions.
Bastien Millot
Directeur délégué auprès du Président
Réponse envoyée par le Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar
Marseille, le 08 janvier 2007
Pour le Cavad Claire Aymes
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Dakar 2007: Peterhansel dans ses oeuvres

A tous, Pour action.
La Vidéo de l’exploit: http://www.dailymotion.com/MBOA

Mailer aux destinataires ci-dessous et aux médias de votre choix. Signez de votre nom et/ou de votre organisation.
Merci par avance.
L’équipe Stop-rallyedakar.

Copie aux Médias

Le 09 janvier 2007, nous avons été témoins d’un acte de vandalisme sur un puits d’eau potable dans le secteur de Tagounite.
Lors d’une émission de reportage sur le Rallye Dakar 29° édition, nous avons été horrifiés de voir un concurrent commettre le délit décrit ci dessous.
Nous nous associons au Cavad et exigeons d’ Amaury Sport Organisation, représenté par son directeur, Etienne Lavigne, un nettoyage du puits pollué ainsi qu’un dédommagement du préjudice causé aux populations locales.

POLLUTION D’UN PUITS
Reportage vidéo du Dakar A2 18h30 le 9 janvier 2007.
Image du jour au journal télévisé de 20h/20h35 sur France 2 le 9 / 01 / 2007
Problème d’embrayage pour Peterhansel ( reportage en direct d’ Antenne 2 )
15:26 – auto N°302, STEPHANE PETERHANSEL – MITSUBISHI, SUPER PRODUCTION
Pointé 2e au CP2 à 45″ du leader, Stéphane Peterhansel a été victime d’une panne d’embrayage sur le dernier secteur de la spéciale.
Dans les environs de TAGOUNITE, nous pouvons le voir en flagrant délit de pollution en refroidissant le mécanisme d’embrayage dans l’abreuvoir du puit rempli d’eau claire. ( pollution a vie par les huiles et éventuellement l’amiante et autres métaux du disque )
Dans cette zone l’eau est un produit précieux que l’homme économise au quotidien.
Il est inadmissible qu’un chauffard hors la loi, paniqué de perdre sa place au classement se donne le droit de polluer un point d’eau potable vital aux bergers et aux habitants locaux.
Ce geste irresponsable mérite l’exclusion de la course du concurrent qui se dit faire une action HUMANITAIRE sur le sol africain.
Lorsque le directeur de Amaury Sport Organisation, Etienne Lavigne, prétend, soutenu en cela par France Télévisions et Radio France, faire des actions humanitaires sur le sol africain, nous avons sous nos yeux la preuve de la considération apportée aux pays traversés.

Pour le Cavad
Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar
Claire Aymes
Mayo Marti
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Les Noirs morts du Dakar sont indisciplinés!

lundi 8 janvier 2007. « les noirs meurent sur ce rallye à cause de leur indiscipline »
Un grand moment sur Europe 1 le jeudi 4 janvier 2007
Un journaliste, expert en Dakar et en cynisme, nous rappelle que le problème de sécurité étant un fléau en Afrique, pourquoi accabler les organisateurs de cette course, puisqu’ils ne font que suivre l’exemple de ce qui se fait sur place. Une auditrice rive le clou.
Pour ce rompu du Dakar, sa comparse et qui sait, spécialiste des questions africaines, le cynisme est un exercice qu’il maîtrise à merveille.

Face à eux Claire Aymes.
Ecouter sur Dailymotion : http://www.dailymotion.com/Balkys/video/xxm7b_interview-claire-aymes-europe-1-04
Le commentaire sur http://www.100langue2bois.com

Autre vidéo du débat sur direct 8 où un journaliste (encore un), défend bec et ongles l’immigration subie du dakar sous couvert d’humanitaire.

Remerciements à Mboa

Le sale con de l’auto – URBAN SAFARI

Avec son gros 4X4 tout noir, deux fois par jour, cet abruti se fait son petit Paris-Dakar, c’est l’aventure entre son bureau et chez lui. A bort, il y a le GPS, des fois qu’il se perdrait dans le quartier, depuis vingt ans qu’il le traverse, sur qu’il peut se vanter d’avoir l’air conditionné…Il gueule au milieu des bouchons sur tout ces cons dans leurs autos, comme un bélier qui a l’impression de faire partie du troupeau.
Le quat’quatre c’est quarrèrent mieux qu’une voiture, c’est une cuirasse, une armure, ça à de l’allure et ça carbure. C’est un bulldozer, un char d’assaut, pour y monter c’est un  peu haut, il faut un escabeau !
A chaque fois qu’il double un connard, il se dit qu’il devrait s’acheter un kit mains-libres pour pouvoir faire des bras d’honneur en toute sécurité. Quand y a pas de place pour stationner, il grimpe n’importe où et se gare, comme si jamais ça suffisait pas avec tout ce qu’il y a comme merdes sur les trottoirs. On dirait un peu Goldorak quand il traverse le centre-ville, mais quand il sort de son quat’quatre on dirait plutôt Benny Hill.
Le quat’quatre c’est quarrèrent mieux qu’une voiture, c’est une cuirasse, une armure, ça à de l’allure et ça carbure.C’est pour les blaireaux grand standing, pour le populo, y a le tunning, pour frimer sur les parkings.
Chaque soir en rentrant ça rate pas, dans la petite côte qui est pas bien large, devant lui un vélo roule au pas, il peut pas le doubler, il a la rage !
En plus de ça c’est une gonzesse, s’est-il rendu compte, et depuis, c’est les yeux rivés sur ses fesses qu’il la suit au ralenti…Hypnotisé par la cadence de son popotin qui balance, il rêve qu’elle monte dans son carrosse pour voir que c’est lui qui a la plus grosse.
Mais…Qu’elle se retourne et le dévisage, il se cache la tête dans les épaules, fait celui qui regardait le porte-bagages, celui qui détaillait l’anti-vol…
Pauvre schnock malgré son armure et ses pare chocs de safari…Il se sent alors comme une chiure de mouche sur sa carrosserie.
Les Malpolis, de l’album « La fin du retour de la chanson »
Stéphane Passeron